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da amodali » mar ott 03, 2017 8:13 am
ah, ecco...
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da elerum » mar ott 03, 2017 10:39 am
Scorpio ha scritto:Dlin Dlon: avviso ai naviganti, l'AF Sigma fa cagare più di quello Pentax!
Il AF Sigma e stato nominato AFF (auto forse focus) almeno noi li abbiamo anche dato un nome
Comunque come diceva il Papero nella pagina precedente , per il "planning" non serve AF ma in manual focus punto fisso (se mai ti ci metti in un punto radiale al interno di una curva) metti la macchina in priorità di scatto imposti tempo desiderato se non c'è abbastanza luce o l'obiettivo e buio alzi un cìcìnì la sensibilità poi il Tuo dovere e solo inseguire le macchine (se ci riesci)
Questo è il segreto del format "panning alla elerum"
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Quando l'uomo nasce è debole e duttile, quando muore è forte e rigido, così come l'albero: mentre cresce è tenero e flessibile, e quando è duro e secco, muore. Rigidità e forza sono compagne della morte, debolezza e flessibilità esprimono la freschezza dell'esistenza. »
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da carlen » mar ott 03, 2017 10:52 am
Provate a fare panning a qualcosa che non gira in un circuito stradale.....come il motocross, rally o anche un uccello in volo......poi mi dite se si puo' fare in MF.
Si puo' fare tutto ma quante cose ti puoi perdere se la messa a fuoco preventiva non e' esattamente sul soggetto?
N.B l'AF del mio Sigma e' strepitoso quindi non posso che confermare che solo l'AF Pentax fa cagare
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da elerum » mar ott 03, 2017 11:06 am
Per le cose che volano o hanno traiettorie imprevedibili sono d'accordo che serve un AF-C decente ma come in pista anche per il rally e motocross si può usare la stessa tecnica del punto di MaF fisso e anche se il soggetto passa un metro più avanti o un metro più indietro la PdC compensa un po a meno che non sei al bordo pista con un cinquantino, il problema poi che avrai tutte le immagini quasi uguali cambia solo il soggetto .
Il papero si riferiva al fatto che l'AF delle macchine fotografiche Sigma fa più cagare del AF pentax e su questo non ci sono dubbi, confermo al 100% cioè almeno sulla ultima SDq fa veramente cagare per lentezza (non precisione) con la SD1 di prima avevo molto meno problemi di lentezza con AF-C
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da amodali » mar ott 03, 2017 11:53 am
elerum ha scritto:...l'AF delle macchine fotografiche Sigma fa più cagare del AF pentax e su questo non ci sono dubbi, confermo al 100%...
aggiudicato, e non lamentatevi più dell'af pentax
come si dice? "il peggio non s'è mai visto"
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da carlen » mar ott 03, 2017 1:29 pm
elerum ha scritto:.......ma come in pista anche per il rally e motocross si può usare la stessa tecnica del punto di MaF fisso e anche se il soggetto passa un metro più avanti o un metro più indietro la PdC compensa un po a meno che non sei al bordo pista con un cinquantino....
Ma tu ci hai mai provato?
Non sto parlando di fotografare le macchinine sulla pista della Polistil.....che in un metro ne fotografi 4.....sto parlando di una pista da cross che e' larga ben piu' di un metro dove le moto passano sempre con traiettorie diverse.
....e se anche fosse mi ripeto.....l'evento particolare o spettacolare succede quasi sempre fuori traiettoria.....e allora ciao foto.
N.B: detto da uno che il 90% delle foto sportive le ha fatte in MF.
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da elerum » mar ott 03, 2017 2:08 pm
carlen ha scritto:elerum ha scritto:.......ma come in pista anche per il rally e motocross si può usare la stessa tecnica del punto di MaF fisso e anche se il soggetto passa un metro più avanti o un metro più indietro la PdC compensa un po a meno che non sei al bordo pista con un cinquantino....
Ma tu ci hai mai provato?Non sto parlando di fotografare le macchinine sulla pista della Polistil.....che in un metro ne fotografi 4.....sto parlando di una pista da cross che e' larga ben piu' di un metro dove le moto passano sempre con traiettorie diverse.
....e se anche fosse mi ripeto.....l'evento particolare o spettacolare succede quasi sempre fuori traiettoria.....e allora ciao foto.
N.B: detto da uno che il 90% delle foto sportive le ha fatte in MF.
Direi
... forse
viewtopic.php?f=4&t=96971&p=1286150#p1286150viewtopic.php?f=4&t=96892&p=1285204#p1285204viewtopic.php?f=4&t=96893&p=1285208&hilit=Aviazione+nemica#p1285208viewtopic.php?f=4&t=96895&p=1285453#p1285453pero riconosco, in questi scatti usavo la precedente Sigma (SD1merrill) che l'AF-C faceva meno cagare
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da amodali » mar ott 03, 2017 2:21 pm
come ti avevo già detto qui
viewtopic.php?f=4&t=96895&p=1285453#p1285222imho quelle più a fuoco sono alcune nella parte 3, però a ruote congelate da tempi brevissimi, non era panning... in quegli scatti eri in af.c o mf?
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da elerum » mar ott 03, 2017 2:22 pm
AF-C pero non ricordo se sono state fatte col 70-200 o 24-70
(credo di più il primo)edit: ho guardato gli exif ,24-70 HSM
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da Scorpio » mar ott 03, 2017 3:35 pm
carlen ha scritto:Provate a fare panning a qualcosa che non gira in un circuito stradale.....come il motocross, rally o anche un uccello in volo......poi mi dite se si puo' fare in MF.
Si puo' fare tutto ma quante cose ti puoi perdere se la messa a fuoco preventiva non e' esattamente sul soggetto?
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Il motocross ho usato l'AF, in MF forse è più semplice fare sei al superenalotto.
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da carlen » mar ott 03, 2017 4:47 pm
elerum ha scritto:pero riconosco, in questi scatti usavo la precedente Sigma (SD1merrill) che l'AF-C faceva meno cagare
...allora di che parliamo?
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da elerum » mar ott 03, 2017 4:50 pm
Sesso degli angeli?
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da carlen » mar ott 03, 2017 4:58 pm
elerum ha scritto:edit: ho guardato gli exif ,24-70 HSM
Quelle foto le hai fatte col 24-70? Ma sono croppate oppure eri a 2 mm dall'azione?
Ho guardato le mie e sotto al 70 (uso il 70-200) non sono mai andato eppure ero attaccato alla pista tanto che mi beccavo anche pezzi di terra in faccia......comunque.....si pur non conoscendo i dati di scatto usando un 24-70 la PDC e' molto piu' estesa quindi l'AF e' meno fondamentale.
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da elerum » mar ott 03, 2017 5:04 pm
Quelle del motocross, eravamo (con ioleoso) proprio attaccati alla pista a Lodi
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da carlen » mar ott 03, 2017 6:11 pm
elerum ha scritto:Quelle del motocross, eravamo (con ioleoso) proprio attaccati alla pista a Lodi
Boh....anche io sempre attaccato alla pista ma sotto il 70 mai andato anzi di solito sempre sopra ai 100.....
Comunque non vorrei che a qualcuno fosse sfuggito......l'AF Pentax fa
......
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